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2011年全球主要汽车市场销量情况一览
作者：constance 发布时间：2012-01-13 10:14:55 浏览次数：1282011年全球的汽车销量低速运行，金砖四国的汽车增速均放缓，尤其中国的汽车销量增速是13年来最低的，同比增长2.45%。欧洲市场上，除俄罗斯和德国外，其他国家的销量均呈下降态势。美洲汽车市场的状况也不是很乐观。这与世界经济运营态势低迷有很大关系，由于经济形势在短期内难以快速回暖，因此各国对于2012年的汽车市场预期较为保守。
中国汽车市场：2011年汽车销量同比增长2.45% 13年最低
12月，汽车生产169.20万辆，环比下降0.18%，同比下降9.26%；销售168.96万辆，环比增长2.03%，同比增长1.38%。其中：乘用车生产136.42万辆，环比下降0.72%，同比下降5.61%；销售136.89万辆，环比增长1.88%，同比增长4.61%。商用车生产32.78万辆，环比增长2.16%，同比下降21.85%；销售32.07万辆，环比增长2.70%，同比下降10.40%。
2011年，汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆，同比增长0.84%和2.45%。其中：乘用车产销1448.53万辆和1447.24万辆，同比增长4.23%和5.19%；商用车产销393.36万辆和403.27万辆，同比下降9.94%和6.31%。
2011年，基本型乘用车（轿车）产销1013.75万辆和1012.27万辆，同比增长5.87%和6.62%；多功能乘用车（MPV）产销50.62万辆和49.77万辆，同比增长12.24%和11.74%；运动型多用途乘用车（SUV）产销160.26万辆和159.37万辆，同比增长19.78%和20.19%；交叉型乘用车产销223.90万辆和225.83万辆，同比下降11.58%和9.38%。
亚洲其他国家汽车市场
日本：2011日历年下降16.7%
日本去年12月份轿车、卡车和大客车的新车销量较上年同期增长23.5%，为连续第四个月增长，因汽车制造商提高了产连以完成去年3月11日地震导致生产中断后出现的大批积压订单。
日本汽车经销商协会1月5日称，日本去年12月份新车销量共计22.196万辆，而2010年同期的水平为17.9666万辆。
去年12月份新车销量表现强劲的另一原因是2010年同期比较基数偏低。受日本政府于2010年9月取消节能汽车补贴影响，当年12月份市场购车需求低迷。
在2011日历年，日本汽车销量共计269万辆，下降16.7%，主要受到去年3月日本东北部地震和海啸以及去年晚些时候泰国洪灾引发的零部件供应链瓶颈影响。
上述数据不包括微型轿车和微型卡车的销量。
韩国：2011年韩国五大汽车公司的销量增长13%
韩国12月汽车销量同比增长11%至694,155辆，归因于出口增长抵消了当地需求疲软，韩国12月出口年比增长15%至564,658辆。
据道琼斯通讯社1月2日报道，韩国五大汽车公司2011年12月销量年比增长11个百分点，归因于韩国现代汽车公司(Hyundai Motor)与起亚汽车(Kia Motors)的海外需求强劲，抵消了低迷的国内需求。
现代汽车、起亚汽车、通用汽车韩国公司(GM Korea Co)、双龙汽车(Ssangyong Motor)以及雷诺三星汽车公司(Renault Samsung Motors)为韩国五大汽车制造商，这五家公司1月份售出的车辆从一年前同期的627,932辆升至694,155辆。
12月出口年比增长15%至564,658辆，但国内汽车销量下降5.2%至129,497辆。
分析师表示，当地汽车销量12月份出现下降，归因于消费者推迟购车，以便从2012年年初下调的消费税中受益。
NH Securities的分析师Jeff Lee表示，对于在韩国购买2.0升引擎以及2.0升以上引擎的汽车，所需缴纳的消费税将较当前的10%降至8%。
对于2011年全年，韩国五大汽车公司的销量增长13个百分点至776万辆，现代汽车与起亚汽车的销量占到85%或660万辆。
现代汽车与起亚汽车1月2日早些时候宣布，其2012年的联合销售目标为700万辆，即增幅达到6.1个百分点。这一目标低于其2011年15%的销售增速。
印度：2011年全年汽车销量同比增4.2%
印度汽车制造商协会公布，印度12月汽车销量同比增8.5%，连续第二月上涨，2011年全年汽车销量同比增4.2%。
综合媒体1月10日消息，印度汽车制造商协会（SIAM）10日公布数据显示，印度12月汽车销量同比增8.5%，连续第二月上涨，因该国汽车业持续自去年末的纪录销量低位反弹。
印度是继中国之后全球汽车需求增速第二快的国家，该国去年7月需求近三年来首次下滑。之后销量连续三个月走低，因利率高企及成本持续攀升。
SIAM数据显示，12月印度汽车制造商销售汽车159,325辆，整个日历年度汽车销售总量同比增4.2%，至195万辆。
SIAM称，12月印度卡车和公共汽车销量同比增长14.5%，至72,192辆。卡车和公共汽车销量可视为该国经济活动的一个关键指标。
欧洲汽车市场
俄罗斯：2011年汽车销量同比增长39%
欧洲商业协会AEB（Association of European Business）统计的数据显示，俄罗斯2011年汽车销量（包括轿车以及轻型商用车）为265万辆，同比增长39%，并且高于之前预计的260万辆。
2011年1月至11月，俄罗斯市场上轿车以及轻型商用车销量共计240万辆，12月的销量同比增长23%至251,400辆，2011年全年销量共计265万辆左右。
2011年全年，俄罗斯市场上最畅销的品牌为伏尔加汽车公司的拉达，其次是通用雪佛兰和现代。本土汽车制造商伏尔加2011年在俄罗斯的销量同比增长了11%至578,387辆。
俄罗斯市场或将成为欧洲最大的汽车市场，然而AEB主席预测，由于受到欧债危机的影响，2012年俄罗斯的新车销量增幅或将放缓，达到280万辆。
德国汽车产业机构日前公布的数据显示，2011年全年德国汽车总销量为317万辆，较2010年同比增长8.8%。
根据德国机动车辆管理局KBA（Kraftfahrt-Bundesamt）和德国汽车工业协会VDA（Verband der Automobilindustrie）日前发布的数据，2010年全年德国新车注册量为2,916,260辆，2011年则达到3,173,634辆，同比增幅为8.8%。其中2011年12月新车注册量为244,501辆，较2010年同期同比增长6.1%。
2011年德国市场所有的汽车品牌中，大众销量位列第一。12月销量同比增长13.4%至48,802辆，占据市场份额为20.0%；全年销量同比增长11.9%至686,772辆，占据市场份额为21.6%。
排名第二的品牌为宝马。12月销量同比增长16.0%至27,369辆，占据市场份额为11.2%；全年销量同比增长11.5%至297,439辆，占据市场份额为9.4%。
法国：2011年汽车销量220万辆 同比下降2.1%
据法国汽车制造商协会CCFA统计的数据，2011年12月份法国的新车销量同比下降18%。12月份法国的新车销量为187,653辆，同比下降18%；11月份法国新车销量为179,160辆，同比下降7.6%。
2011年全年，法国新车销量共计2,204,065辆，同比下降2.1%。2010年法国的新车销量为2,251,669辆。
2011年全年，本土品牌雷诺在法国的新车销量为544,697辆，同比下降9.6%；标致雪铁龙在法国的新车销量共计692,789辆，同比下降4.9%。
根据意大利交通部数据显示，12月意大利汽车销量同比下滑15.3%，2011年汽车销量下滑10.8%。
综合媒体1月3日报道，根据意大利交通部公布的数据显示，12月意大利汽车销量较去年同期下滑15.3%。
据道琼斯通讯社报道，意大利汽车经销商联盟Federauto引用交通部数据称，12月意大利汽车销量为111,211辆，同比下滑15.3%，2011全年汽车销量下滑10.8%。
Federauto称，2011年意大利汽车销售总量为175万辆，较2007年巅峰水平缩水近30%。
意大利国家统计局此前公布的最新数据显示，由于意大利民众对政府财政紧缩方案及可能出现的经济衰退的担忧日益加剧，12月份的意大利消费者信心指数下降至了1996年1月份以来的最低点。
根据数据显示，意大利经济很可能在2012年初继续衰退，消费者信心亦将随之低迷。分析人士称，在财政紧缩和经济衰退的阴云下，意大利汽车市场需求和可能继续疲软。
西班牙：2011年全年新车销量同比下降17.7%
据西班牙汽车工业协会ANFAC统计的数据，2011年12月西班牙的新车销量同比下降3.6%至66,458辆。
西班牙新车销量出现连续4个月下降的局面，今年11月份西班牙的新车销量为60,395辆，同比下降6.4%；10月份新车销量为57,278辆，同比下降6.7%；9月份新车销量同比下降1.3%至55,572辆。
2011年全年西班牙的新车销量共计808,059辆，同比下降17.7%，2010年西班牙的新车销量为982,015辆。
美洲汽车市场
加拿大：乘用车同比下降1.6%
加拿大2011年乘用车销量为693735辆，同比增长为-1.6%。轻型车销量为891784辆，同比增长4.7%。
巴西：2011年销量同比上涨2.9% 低于预期
日前，巴西全国汽车经销商协会Fenabrave（Federao Nacional dos Distribuidores de Veculos Automotores）公布了2011年汽车销量，全年总销量达到3,425,596辆。2010年巴西市场汽车总销量为3,328,950辆，因此2011年销量同比上涨2.9%，不过低于Fenabrave此前预期的4.2%的增幅。Fenabrave还预测2012年巴西车市销量同比增长4.5%。
占据市场份额前三位的车企分别是：菲亚特754,212辆，占22.02%；大众698,326辆，占20.39%；通用632,102辆，占18.45%。
2011年中国车企在巴西市场取得明显进展，主要由江淮、奇瑞和哈飞领衔。江淮销量23,747辆，占0.69%；奇瑞销量21,682，占0.63%；哈飞销量16,725，占0.49%；三者分列巴西市场2011年销量前20车企中的第14至16位，总计占据超过1.81%的市场份额。
各车型中，大众汽车的高尔（Gol）车型占据榜首位置，并且已经保持该头衔已有25年之久。巴西市场上的国产车种类较少，江淮主打车型为J3轿车，奇瑞则有QQ轿车和瑞虎SUV，哈飞的主力为锐意卡车。
俄罗斯：2011年汽车销量同比增长39%
欧洲商业协会AEB（Association of European Business）统计的数据显示，俄罗斯2011年汽车销量（包括轿车以及轻型商用车）为265万辆，同比增长39%，并且高于之前预计的260万辆。
2011年1月至11月，俄罗斯市场上轿车以及轻型商用车销量共计240万辆，12月的销量同比增长23%至251,400辆，2011年全年销量共计265万辆左右。
2011年全年，俄罗斯市场上最畅销的品牌为伏尔加汽车公司的拉达，其次是通用雪佛兰和现代。本土汽车制造商伏尔加2011年在俄罗斯的销量同比增长了11%至578,387辆。
俄罗斯市场或将成为欧洲最大的汽车市场，然而AEB主席预测，由于受到欧债危机的影响，2012年俄罗斯的新车销量增幅或将放缓，达到280万辆。
德国：2011年汽车销量317万辆 同比增8.8%
德国汽车产业机构日前公布的数据显示，2011年全年德国汽车总销量为317万辆，较2010年同比增长8.8%。
根据德国机动车辆管理局KBA（Kraftfahrt-Bundesamt）和德国汽车工业协会VDA（Verband der Automobilindustrie）日前发布的数据，2010年全年德国新车注册量为2,916,260辆，2011年则达到3,173,634辆，同比增幅为8.8%。其中2011年12月新车注册量为244,501辆，较2010年同期同比增长6.1%。
2011年德国市场所有的汽车品牌中，大众销量位列第一。12月销量同比增长13.4%至48,802辆，占据市场份额为20.0%；全年销量同比增长11.9%至686,772辆，占据市场份额为21.6%。
排名第二的品牌为宝马。12月销量同比增长16.0%至27,369辆，占据市场份额为11.2%；全年销量同比增长11.5%至297,439辆，占据市场份额为9.4%。
法国：2011年汽车销量220万辆 同比下降2.1%
据法国汽车制造商协会CCFA统计的数据，2011年12月份法国的新车销量同比下降18%。12月份法国的新车销量为187,653辆，同比下降18%；11月份法国新车销量为179,160辆，同比下降7.6%。
2011年全年，法国新车销量共计2,204,065辆，同比下降2.1%。2010年法国的新车销量为2,251,669辆。
2011年全年，本土品牌雷诺在法国的新车销量为544,697辆，同比下降9.6%；标致雪铁龙在法国的新车销量共计692,789辆，同比下降4.9%。
意大利：2011年汽车销量下滑10.8%
根据意大利交通部数据显示，12月意大利汽车销量同比下滑15.3%，2011年汽车销量下滑10.8%。
综合媒体1月3日报道，根据意大利交通部公布的数据显示，12月意大利汽车销量较去年同期下滑15.3%。
据道琼斯通讯社报道，意大利汽车经销商联盟Federauto引用交通部数据称，12月意大利汽车销量为111,211辆，同比下滑15.3%，2011全年汽车销量下滑10.8%。
Federauto称，2011年意大利汽车销售总量为175万辆，较2007年巅峰水平缩水近30%。
意大利国家统计局此前公布的最新数据显示，由于意大利民众对政府财政紧缩方案及可能出现的经济衰退的担忧日益加剧，12月份的意大利消费者信心指数下降至了1996年1月份以来的最低点。
根据数据显示，意大利经济很可能在2012年初继续衰退，消费者信心亦将随之低迷。分析人士称，在财政紧缩和经济衰退的阴云下，意大利汽车市场需求和可能继续疲软。
西班牙：2011年全年新车销量同比下降17.7%
据西班牙汽车工业协会ANFAC统计的数据，2011年12月西班牙的新车销量同比下降3.6%至66,458辆。
西班牙新车销量出现连续4个月下降的局面，今年11月份西班牙的新车销量为60,395辆，同比下降6.4%；10月份新车销量为57,278辆，同比下降6.7%；9月份新车销量同比下降1.3%至55,572辆。
2011年全年西班牙的新车销量共计808,059辆，同比下降17.7%，2010年西班牙的新车销量为982,015辆。
美洲汽车市场
加拿大：乘用车同比下降1.6%
加拿大2011年乘用车销量为693735辆，同比增长为-1.6%。轻型车销量为891784辆，同比增长4.7%。
巴西：2011年销量同比上涨2.9% 低于预期
日前，巴西全国汽车经销商协会Fenabrave（Federao Nacional dos Distribuidores de Veculos Automotores）公布了2011年汽车销量，全年总销量达到3,425,596辆。2010年巴西市场汽车总销量为3,328,950辆，因此2011年销量同比上涨2.9%，不过低于Fenabrave此前预期的4.2%的增幅。Fenabrave还预测2012年巴西车市销量同比增长4.5%。
占据市场份额前三位的车企分别是：菲亚特754,212辆，占22.02%；大众698,326辆，占20.39%；通用632,102辆，占18.45%。
2011年中国车企在巴西市场取得明显进展，主要由江淮、奇瑞和哈飞领衔。江淮销量23,747辆，占0.69%；奇瑞销量21,682，占0.63%；哈飞销量16,725，占0.49%；三者分列巴西市场2011年销量前20车企中的第14至16位，总计占据超过1.81%的市场份额。
各车型中，大众汽车的高尔（Gol）车型占据榜首位置，并且已经保持该头衔已有25年之久。巴西市场上的国产车种类较少，江淮主打车型为J3轿车，奇瑞则有QQ轿车和瑞虎SUV，哈飞的主力为锐意卡车。
澳非汽车市场
澳大利亚：同比下降2.6%
2011年澳大利亚汽车销量为1008437辆，同比下降2.6%。
南非：2011年新车销量同比增长16%
据南非汽车制造商协会NAAMSA（National Association of Automobile Manufacturers of South Africa）日前公布的数据，南非2011年新车销量同比增长16%。南非2011年新车销量为570,012辆，同比增长16%，2010年销量为492,907辆。
2011年12月，南非的新车销量为43,790辆，同比增长11%，2010年同期的销量为39,455辆。
2011年12月，南非市场上销量最高的汽车制造商仍为丰田，销量为10,306辆，其次是大众（销量为7,935辆）以及通用（销量为5,709辆）。
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