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经济实惠2款8万元国产自主实用车型推荐
作者:constance 发布时间:2011-12-26 09:31:36 浏览次数:126生活在一个忙碌压抑的城市中,要为了工作、为了家人、为了等等而努力工作,来回奔波压力不可避免,一辆舒适放心的爱车可能就成为你释放自己压力的私密空间,在上下班的途中听听歌,了解一下近期的时事新闻我想已经成为有车一族的必备开车方式。作为上下班的交通工具或者代步车,不需要昂贵的价格,8万块钱就能轻松搞定,也不会让你有太多的负担。今天,网上车市为您带来了5款自主品牌的车型,他们都是其中的佼佼者,在这个价位合资车型多以小型车为主,选择自主品牌则可以升级为紧凑型车,这么具有性价比的事情何乐而不为呢?不要再用老眼光看待自主品牌,因为从主观方面来说,我们要支持国货,这样才能让我们自己汽车产业真正走向世界。客观方面来说,自主品牌现在已经取得了长足的进步,并不会输给合资品牌。那么下面就跟随小编一起来看吧!

车型一 宝骏630
售价:6.28~7.38万


外观方面:宝骏630源自泛亚设计中心,依托于通用这个特天独后的平台,宝骏630的设计紧跟当下主流紧凑型车的步伐,外形时尚、可塑性强、符合国人的审美观,相信看过宝骏630的朋友对它的第一印象应该不错。前脸层次丰富,大灯造型锐利,发动机盖上力量感十足的线条突出了宝骏630一丝野性的味道。前保险杠的设计很有运动感,少了其他自主品牌车型设计的平庸。


相比之下,宝骏630的侧面、尾部的设计显得较为平庸,但也符合家用紧凑型车的设计诉求。


内饰方面:宝骏630采用了深灰色与米色双色内饰,给人非常不错的亲切感,整个中控台的设计简朴而清晰,与通用旗下车型也有相通之处。宝骏630内部全部采用硬性塑料包裹,虽然手感一般,但经过打磨处理之后不会给人非常低档廉价的感觉。得益于上海通用的品质,宝骏630中控台整体的装嵌工艺相当不错。

空间方面:宝骏630定位于紧凑型家用轿车,该车长宽高为4597mm/1736mm/1462mm,2640mm的轴距使其在同级别车型中占有一定的空间优势。身高1.78米的体验者调节好驾驶坐姿,在驾驶席有一拳的头部空间余量。

而在保持前排座椅调节不变的前提下,坐在后排能获得一拳左右的腿部和头部空间。总的来说,得益于2640mm的轴距,宝骏630的前后排空间表现基本能让人满意,腿部空间还是比较有保证的,作为一款紧凑型车,家用完全够了。另外,宝骏630的后排座椅可以整体或者按比例放倒,必要时可以扩充后备箱空间,这对于一款家用紧凑型车来说非常重要。


配置方面:对于一款不到10万元的紧凑型车来说,宝骏630的配置算是比较合理。全系车型配备电动外后视镜、四门电动窗、后排USB充电接口等实用配置。铝合金轮毂、前雾灯、电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助、大灯未关报警、行车电脑及真皮座椅等配置等舒适性配置也都出现中高配车型上。安全配置方面,宝骏630配备正副驾驶席安全气囊,ABS+EBD这样比较简单的安全装备,属于该级别车型平均水平。

动力方面:宝骏630搭配了1.5L P-TEC自然吸气发动机,这款发动机的最大功率是81kW(110马力)/5800转,最大扭矩146Nm/4200rpm,目前与这款发动机搭配的仅有5挡手动变速箱,基本上能够满足绝大多数消费者的日常使用。目前,宝骏630在售三款车型均为手动挡车型,对于看重宝骏630但对手动挡畏惧的消费者是一种煎熬。
点评:作为自主品牌新进力量,宝骏630以低价入市的策略为其奠定了良好的群众基础,过硬的产品品质和通用的影响力对宝骏630更是如虎添翼。符合国人审美的外观设计对于务实的消费者来说,宝骏630可以说是质优价廉的一款产品。
车型二 腾翼C30
售价:6.45~8.35万


外观方面:腾翼C30的外观整体看起来非常大气,尤其是车头造型,虽然中网和大灯都没有太多的特色,但是整合在一起之后表现出了一种低调而和谐的美感。晶莹剔透的大灯在灯碗边缘处设计了一圈黑边,效果就像是女孩们给自己画上了眼线,两个车灯仿佛一对炯炯有神的大眼睛一样在注视着前方。黑色的中网采用了横幅格栅设计,每一片格栅上都做了镀铬处理。黑色与镀铬搭配起来的效果刚好与画了眼线的大灯形成呼应。


从侧面看起来车头和车尾都比较短小,乘员座舱夹在中间显得十分敦实厚重。一条带有前倾趋势的高腰线贯穿头尾,让原本平淡的侧面造型多了几分动感。车尾部分略微向上翘起,进一步强化了整个车身造型的前冲感。长城的设计师对侧面线条的把握能力超出了我们的想象,车顶、腰线和底边这三条线勾勒得颇为干练简洁。这一点比很多合资车型做得都要好一些。



内饰方面:整体风格上,腾翼C30的设计比较刚正,色调搭配既不张扬,也不刻意收敛,符合普通大众的审美需求。内部各部件的接缝也比较均匀,按键的控制手感相当好,模具工艺质量已经完全赶上合资品牌。考虑到有驾驶者或乘客在使用时的视力分配,腾翼C30的仪表盘没有作太花哨的设计,读数清晰,方向盘上的音响控制按钮使用进来也十分方便。试驾过程中,家里孩子只要一遍讲解,就完全记住了每个键的用途,内部操作非常易于上手和使用。而且家人的随身小物品,如手机、化妆盒、眼镜等,车内为这些都留有不少格仓。


空间方面:腾翼C30给人的第一感觉就是“大”。长达2610mm的轴距,这个轴距远高于同一细分市场的其他车型,配合着1705mm宽,1480mm高的车身设计,充分考虑到家庭驾驶和乘坐的舒适度。较长的轴距保证了后排良好的腿部空间,另外值得一提的是后排地板完全平坦,也使舒适性有了一定的提升,尤其是在三名乘客的时候。

配置方面:全车并没有出现像天窗或者DVD导航之类的重量级配置。但是像倒车雷达、多功能方向盘、电调后视镜、支持MP3和AUX接口的音响机头等实用配置还是比较齐全的,另外做工优良的打孔真皮座椅也让整车的档次提升了不少。

动力方面:腾翼C30的发动机是其一大亮点。1.5升GW4G15发动机是长城汽车自主开发的一款全铝汽油机,采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、先进的VVT技术,具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点。它的轻量化设计,保障在行驶时油耗超低,消费者的使用成本得到有效控制。转速下,这款发动机可以发挥出强大扭矩,获得最佳的动力输出,额定功率77kW(105匹),最大扭矩138Nm。而且,与时下盛行的节能环保相响应,这款发动机可轻松实现欧IV排放。在这一价位区间,它在加速时的响应性和动力性完全做到物超所值,即便是一次正常的超车加速,也能感觉得到储备动力的存在。
点评:就整体而言,腾翼C30更加适合于一家三口的日常使用,同时“大空间”、“低油耗”和不到6万的起步价,都成为消费者选择时的决定因素。相信这CVT版的上市也将增强腾翼C30在A级家轿市场的竞争力。


